Gala 279 - uma moto que é um veículo de carga!

Destinada ao transporte de mercadorias pode ser especificamente utilizada em serviços diversos, como assistência rápida - seja médica ou técnica, ou serviços de limpeza e manutenção. A Gala 299 pode também ser a solução para delegados comerciais que normalmente se têm que fazer acompanhar de equipamento ou mostruários.

É um fato incontornável que se uma parte dos veículos ligeiros de transporte de mercadorias que diariamente circulam dentro das cidades, fossem substituídos por veículos de duas rodas, não só o trânsito iria diminuir substancialmente, a par com as emissões de gases nocivos, como se podia garantir uma maior rapidez nas deslocações.

A maior agilidade de um veículo de duas rodas e o seu consumo mais reduzido foram os factores decisivos que levaram os finalistas da ESDI - Escola Superior de Design de Barcelona, a desenvolver este projecto para a sua tese de fim de curso.

Recorrendo a uma nova morfologia do quadro, que garante uma grande estabilidade mesmo com carga, e a novos materiais de construção usados de forma inovadora, Silvia Arch, Miquel Vallribera, Edgar Melero, Guiu Llusa y Marc Capdevila socorreram-se de um motor de scooter com 300cc, instalado na sua localização habitual, acoplado num quadro concebido para, em vez de suportar um motor, garantir 100 litros de espaço para arrumação.

Os estudantes ainda encararam a hipótese de optar por uma motorização elétrica, mas a falta de infraestruturas de carregamento generalizadas e o volume das baterias foram os motivos que fizeram tomar a decisão de optar por um convencional motor de combustão interna, já que, o seu consumo e respectivo nível de emissões de poluentes, quando comparado com as vulgares carrinhas de distribuição, é realmente insignificante.

No “convés” de carga inferior, existem ganchos que permitem estabilizar os objectos. Por cima, no local onde normalmente encontramos um depósito de combustível, a Gala 279 ainda oferece um compartimento com um volume de 25 litros onde se pode guardar um capacete e diversos objectos.

Os compartimentos são revestidos de materiais têxteis tecnológicos firmemente unidos ao quadro, que garantem que a carga fica bem protegida relativamente à meteorologia, em caso de queda, ou mesmo contra roubos, já que a cordura balística e o Nylon de 2 milímetros de espessura revelam-se até mais resistentes que o tradicional plástico.

O projeto foi desenvolvido também sob uma perspectiva economicista, de forma a garantir a viabilização da produção em escala.

Fonte: Andar de Moto

#curiosidades